Τα αεροσκάφη της Σαουδικής Αραβίας με ντίζελ αναθεωρούν τον περιορισμό του πετρελαίου από την πετρελαιοφόρα όταν εμφανίζεται μεταφορά πετρελαίου κατά τη διάρκεια της θερμής λειτουργίας παρά την κανονική παροχή πετρελαίου

Η λίπανση του τουρμποσυμπιεστή εξαρτάται από την έξοδο και την είσοδο του ελαίου

Ο κατασκευαστικός εξοπλισμός ντίζελ που λειτουργεί στη Σαουδική Αραβία μπορεί να δημιουργήσει μπλε καπνό ή ίχνη ελαίου γύρω από τον τουρμποσυμπιεστή κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας σε θερμότητα, ακόμη και όταν η παροχή ελαίου στο τουρμποσυμπιεστή φαίνεται φυσιολογική.

Όταν η κατάσταση του άξονα δεν είναι προφανώς ανώμαλη, οι τεχνικοί πρέπει να επιθεωρούν το άλλο μισό του κυκλώματος λίπανσης:αποχέτευση λάδι του τουρμποσυμπιεστή.

Ένα τουρμικό δεν χρησιμοποιεί μόνο μια τροφοδοσία πετρελαίου υπό πίεση.

Το λάδι πρέπει επίσης να απομακρύνεται ελεύθερα από το περίβλημα του ρουλεμπορίου.

Η διαδρομή ροής πετρελαίου είναι μονόδρομη

Η κανονική σειρά είναι:

Τυποποιημένη συσκευή ρύθμισης ρούχων

Αφού το λάδι έχει λιπαρίσει και ψύξει τα ρουλεμάν, πρέπει να απορροφηθεί χωρίς υπερβολικό περιορισμό.

Εάν μειωθεί η χωρητικότητα αποχέτευσης:

Το πετρέλαιο συνεχίζει να εισέρχεται → Το πετρέλαιο δεν μπορεί να φύγει αρκετά γρήγορα → Το επίπεδο του πετρελαίου που περιέχει το δοχείο ανυψώνεται

Αυτό μπορεί να αυξήσει την πιθανότητα το λάδι να φτάσει στην πλευρά του συμπιεστή ή της τουρμπίνης ανάλογα με το σχεδιασμό τουτουρμπών και τις συνθήκες λειτουργίας.

Γιατί η Ζεστή Χειρουργική επέμβαση Μπορεί να Ενισχύσει το Σύμπτωμα

Αυξάνονται οι κατασκευαστικές εργασίες υψηλού φορτίου:

• ταχύτητα του τουρμποσυμπιεστή·
• ροή πετρελαίου·
• θερμοκρασία ρουλεμάν;
• και θερμικό φορτίο κρουκέτας.

Μια οριακή διαδρομή αποστράγγισης μπορεί να ανταποκριθεί κατά τη διάρκεια της αδρανής λειτουργίας, αλλά να γίνει ανεπαρκής όταν πρέπει να επιστρέψει περισσότερο λάδι από το τουρμίνιο.

Η λειτουργία της Σαουδικής Αραβίας σε θερμό κλίμα μπορεί να προσθέσει πρόσθετη ζέστη θερμότητας, αν και η θερμοκρασία περιβάλλοντος από μόνη της δεν αποδεικνύει πρόβλημα αποστράγγισης.

Ενδεχόμενα σημεία περιορισμού

Οι τεχνικοί μπορούν να επιθεωρούν:

• συσσώρευση άνθρακα·
• στρογγυλοποιημένος σωλήνας αποχέτευσης·
• κατεστραμμένο φιαλίδιο·
• λανθασμένη ευθυγράμμιση φλάντζας·
• κατάρρευση σωλήνα·
• περιοριστική δρομολόγηση της μεταπώλησης·
• ή μόλυνση στο εσωτερικό του διαδρόμου επιστροφής.

Η αποστράγγιση πρέπει επίσης να διατηρεί τον προσανατολισμό και την κλίση που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του κινητήρα/του υπερσυμπιεστή.

Γιατί η Πίεση της Προμήθειας Πετρελαίου Μπορεί να Είναι Παραπλανητική

Επιβεβαίωση των απαντήσεων για την τροφοδοσία με λάδι:

Το λιπαντικό φτάνει στο τουρμπό;

Δεν απαντά:

Το λιπαντικό μπορεί να βγει σωστά από το τουρμπό;

Ένα σύστημα μπορεί να έχει ταυτόχρονα κανονική παροχή και μη φυσιολογική αποστράγγιση.

Διαφέρει από την υψηλή πίεση του κιβωτίου

Η υπερβολική πίεση του κιβωτίου μπορεί επίσης να αντιταχθεί στην αποστράγγιση του λάδι του τουρμποκιβωτίου.

Ωστόσο, αυτό είναι ένα πρόβλημα πίεσης προς τα κάτω.

Ένας άμεσος περιορισμός αποχέτευσης είναι ένα τοπικό πρόβλημα ροής μέσα στη γραμμή, τη φλάντσα ή το ίδιο το πέρασμα επιστροφής.

Και οι δύο καταστάσεις πρέπει να διαχωρίζονται κατά τη διάγνωση.

Γιατί η Αντικατάσταση Τούρμπο μπορεί να επαναλάβει το παράπονο

Ένας αντλιέας αντικατάστασης που συνδέεται με την ίδια περιορισμένη αποχέτευση μπορεί να παρουσιάσει την ίδια συσσώρευση ελαίου.

Αυτό κάνει την επιθεώρηση αποχέτευσης σημαντική πριν υποθέσουμε ότι η μεταφορά πετρελαίου αποδεικνύει εσωτερική βλάβη τουτουρμπου.

Βιομηχανία

Η διάγνωση της λιπαντικής λειτουργίας τουτουρμποκινητήρα πρέπει να ακολουθεί το πλήρες κύκλωμα:

προμήθεια πετρελαίου → κάλυψη ρουλεμάν → επιστροφή πετρελαίου.

Για τους στόλους κατασκευών της Σαουδικής Αραβίας, η μεταφορά πετρελαίου σε θερμή λειτουργία με κανονικές συνθήκες τροφοδοσίας θα πρέπει να περιλαμβάνει την ακεραιότητα της διαδρομής αποστράγγισης στα διαγνωστικά όρια.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί μια περιορισμένη αποχέτευση του ελαίου του τουρμποκιού να προκαλέσει μπλε καπνό;

Η κακή αποστράγγιση μπορεί να συμβάλει στην συσσώρευση και μεταφορά πετρελαίου.

Η φυσιολογική πίεση του ελαίου δείχνει ότι το σύστημα λίπανσης είναι υγιές;

Η χωρητικότητα αποχέτευσης πρέπει επίσης να είναι επαρκής.