Μια επιχείρηση εξόρυξης που λειτουργεί με στόλο φορτηγών και εξοπλισμού φόρτωσης που τροφοδοτούνται από κινητήρες που χρησιμοποιούν εγχέτριες καυσίμου CAT 20R-5073 αντιμετώπισε επανειλημμένες βλάβες εγχέτριων στον ανοιχτό ορυχείο της.Ο εξοπλισμός λειτουργούσε σε συνεχή βάρδια 24 ωρών υπό απαιτητικές συνθήκες εργασίας.
Κατά τη διάρκεια μιας περιόδου 7 μηνών, το τμήμα συντήρησης κατέγραψε 31 αστοχίες των εγχέσεων σε 18 μονάδες του στόλου.
· • Δύσκολες συνθήκες εκκίνησης
· • Σοβαρή αστάθεια στην αδρανή λειτουργία
· • Μειωμένη ισχύς κινητήρα
· • Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
· • Αραίωση καυσίμου σε λάδι κινητήρα
Επιπλέον, οι διαχειριστές στόλων μέτρησαν αύξηση της συνολικής κατανάλωσης καυσίμου κατά 15% σε σύγκριση με τα επίπεδα εκκίνησης, γεγονός που επηρέασε σημαντικά το λειτουργικό κόστος.
Έμπειροι τεχνικοί εξυπηρέτησης πραγματοποίησαν ολοκληρωμένη διαγνωστική αξιολόγηση:
· • Ηλεκτρονική ανάλυση και ανάκτηση κώδικα βλάβης μονάδας ελέγχου κινητήρα
· • Δοκιμή και αξιολόγηση της απόδοσης του ισοζυγίου εισφοράς κυλίνδρων
· • Μέτρηση πίεσης εκτόξευσης του εγχέτη και δοκιμή επιπέδου δοκιμής του ποσοστού διαρροής
· • Τελική δοκιμή της πίεσης και της ροής όγκου του συστήματος καυσίμου
· • Οπτική αξιολόγηση και ανάλυση της ποιότητας του μοτίβου ψεκασμού του ενέττη
· • Πρόγραμμα ανάλυσης ελαίου κινητήρα για τη μέτρηση της αραίωσης καυσίμου
Η διεξοδική έρευνα εντόπισε πολλούς παράγοντες που συνέβαλαν στην αποτυχία:
· • Πρωταρχική αιτία βλάβης: Εσωτερική φθορά βαλβίδας και διαρροή πίεσης με ποσοστό διαρροής 27% μεγαλύτερο από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
· • Δευτερεύον συντελεστής: κοξίωση με νουζέλες και συσσώρευση αποθεμάτων άνθρακα
· • συντελεστής διαστήματος συντήρησης: παρατεταμένα διαστήματα συντήρησης 14367 ωρών υπερβαίνουν το συνιστώμενο πρόγραμμα συντήρησης 7628 ωρών
· • Περιβαλλοντικός παράγοντας: κατώτερη ποιότητα καυσίμων με υψηλή περιεκτικότητα σε σωματίδια
Η διοίκηση του στόλου εφάρμοσε συνολικά διορθωτικά μέτρα:
· • Αντικαταστάθηκαν όλες οι αποτυχημένες συσκευές έγχυσης 20R-5073 με νέες ή επαγγελματικά ανακατασκευασμένες μονάδες που πληρούν τις προδιαγραφές του αρχικού εξοπλισμού
· • Εφαρμογή αυστηρού προγράμματος επιθεώρησης και συντήρησης ενέσιμων 9288 ωρών σε ολόκληρο τον στόλο
· • Αναβαθμισμένο σύστημα διήθησης καυσίμου με πρόσθετη ικανότητα διαχωρισμού νερού και βελτιωμένη αποτελεσματικότητα διήθησης
· • Διεξήχθη υποχρεωτική επανεκπαίδευση τεχνικών σχετικά με τις κατάλληλες διαδικασίες εγκατάστασης ροπής του εγχέτη και τεχνικές συντήρησης
· • Καθορισμένο τριμηνιαίο πρόγραμμα ανάλυσης πετρελαίου για τη συνεχή παρακολούθηση των επιπέδων αραίωσης του καυσίμου και φθοράς των μετάλλων
Μετά την εφαρμογή κατά τη διάρκεια μιας περιόδου παρακολούθησης 11 μηνών, ο στόλος πέτυχε σημαντικές μετρήσιμες βελτιώσεις:
· • Το ποσοστό αποτυχίας του εγχέτη μειώθηκε δραματικά κατά 72% σε σύγκριση με την προηγούμενη περίοδο αναφοράς
· • Η μέση κατανάλωση καυσίμων του στόλου βελτιώθηκε κατά 8% σε όλες τις μονάδες λειτουργίας
· • Η διάρκεια λειτουργίας του εξοπλισμού αυξήθηκε κατά 10%, μειώνοντας την δαπανηρή λειτουργική διακοπή
· • Εκτιμάται ότι η ετήσια εξοικονόμηση δαπανών ξεπερνά τα 201.000 δολάρια από μειωμένες επισκευές και καλύτερη αποτελεσματικότητα
Η παρούσα μελέτη περιπτώσεων αποδεικνύει ότι οι μηχανές έγχυσης καυσίμου CAT 20R-5073 απαιτούν προσεκτική προσοχή στο χρονοδιάγραμμα συντήρησης, στις ορθές διαδικασίες εγκατάστασης,και διαχείριση καυσίμων ποιότητας για την επίτευξη μέγιστης διάρκειας ζωής και αξιοπιστίαςΜε την ενεργό αντιμετώπιση της εσωτερικής φθοράς της βαλβίδας και της διαρροής πίεσης μέσω τακτικού ελέγχου, έγκαιρης συντήρησης και κατάλληλης κατάρτισης,οι φορείς εκμετάλλευσης στόλων μπορούν να μειώσουν σημαντικά το χρόνο στάσης λειτουργίας και το κόστος συντήρησης, βελτιώνοντας παράλληλα τη συνολική λειτουργική αποτελεσματικότητα.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Mrs. lily
Τηλ.:: 8613790195672
Φαξ: 86-137-9019-5672