Το σφάλμα έμοιαζε συγκεκριμένο για τον κύλινδρο

Ένα ισπανικό εργοστάσιο ντίζελ ερεύνησε έναν κινητήρα με ένα επίμονο πρόβλημα συνεισφοράς σε έναν κύλινδρο.

Οι διαγνωστικές πληροφορίες αναγνώρισαν επανειλημμένα τον ίδιο κύλινδρο, οπότε ο εγχέτης ήταν ο προφανής ύποπτος.

Πριν το αντικαταστήσουν, το εργαστήριο συνέκρινε την πλήρη πορεία καυσίμου που εξυπηρετούσε τον κύλινδρο.

Ο εγχέτης δεν ήταν το μόνο ειδικό στοιχείο του κυλίνδρου

Παρόλο που όλοι οι ένεμοι μοιράζονται το σιδηρόδρομο, κάθε ένεμος λαμβάνει καύσιμο μέσω της δικής του σύνδεσης υψηλής πίεσης.

Ένας τοπικός περιορισμός ή βλάβη σε αυτή τη διαδρομή μπορεί να επηρεάσει έναν κύλινδρο χωρίς να δημιουργήσει το ίδιο σύμπτωμα σε ολόκληρο τον κινητήρα.

Για το λόγο αυτό, οι τεχνικοί εξέτασαν μεμονωμένα τον σωλήνα υψηλής πίεσης και τη σύνδεση.

Η προηγούμενη ιστορία επισκευής έγινε σημαντική

Το όχημα είχε υποβληθεί σε προηγούμενη εργασία στο σύστημα καυσίμου.

Κατά την επιθεώρηση, ο σωλήνας που εξυπηρετούσε τον πληγέντα κύλινδρο παρουσίασε κατάσταση που θα μπορούσε να περιορίσει την κανονική παροχή καυσίμου.

Ο ίδιος ο ενέττης δεν έδειξε επαρκή ανεξάρτητα στοιχεία για να δικαιολογήσει την αντικατάσταση.

Γιατί Αυτό το Λάθος Μπορεί να Κατανοηθεί Λάθος

Τα δεδομένα ισορροπίας κυλίνδρων προσδιορίζουν τις διαφορές καύσης.

Δεν εξηγεί αυτόματα το γιατί.

Εάν ένας κύλινδρος λαμβάνει καύσιμα μέσω περιορισμένης διαδρομής υψηλής πίεσης, το σύστημα ελέγχου μπορεί να αντιδράσει σαν να είναι η ίδια η ένεση να παραδίδει λιγότερο.

Αντικαθιστώντας τον ενέττηρα χωρίς να ελέγξετε τον σωλήνα, θα παραμείνει ο αρχικός περιορισμός.

Επισκευή και επανεξέταση

Η επηρεασμένη πορεία καυσίμου υψηλής πίεσης διορθώθηκε με τη χρήση της κατάλληλης διαδικασίας συντήρησης.

Στη συνέχεια, ο κινητήρας λειτουργούσε υπό τις ίδιες συνθήκες φόρτωσης.

Η συνεισφορά των κυλίνδρων επέστρεψε σε ένα πιο σταθερό μοτίβο.

Συμπέρασμα της υπόθεσης

Η περίπτωση της Ισπανίας δείχνει γιατίμια συγκεκριμένη καταγγελία καυσίμου για τη φιάλη θα πρέπει να περιλαμβάνει τη διαδρομή παροχής υψηλής πίεσης καθώς και τον εγχέτη.

Τα δεδομένα ισορροπίας μπορούν να προσδιορίσουν τον επηρεασμένο κύλινδρο, αλλά το σφάλμα μπορεί να υπάρχει πριν το καύσιμο φτάσει στον ένετο.

Ένας πλήρης έλεγχος της διαδρομής καυσίμου του κυλίνδρου μπορεί να αποτρέψει την περιττή αντικατάσταση του εγχέτη.