Μια αρχική δυσκολία εκκίνησης χωρίς σαφές μοτίβο ψεκαστήρα

Ένα συνεργείο ντίζελ στην Τουρκία παρέλαβε ένα όχημα με διακοπτόμενη δυσκολία εκκίνησης. Σε ορισμένες περιπτώσεις ο κινητήρας ξεκινούσε κανονικά, ενώ άλλες φορές απαιτούσε παρατεταμένη εκκίνηση πριν ξεκινήσει η καύση.

Επειδή υπήρχε πίεση στο σύστημα ψεκασμού και οι ψεκαστήρες είχαν ήδη εξεταστεί κατά τη διάρκεια προηγούμενης διάγνωσης, ο πελάτης υποψιάστηκε ότι ένας ψεκαστήρας μπορεί να ανταποκρινόταν αργά.

Το συνεργείο αποφάσισε να ελέγξει εάν το σύστημα ελέγχου του κινητήρα λάμβανε τις σωστές πληροφορίες μηχανικού χρονισμού πριν αφαιρέσει οποιονδήποτε ψεκαστήρα.

Ο ψεκασμός εξαρτάται από τις πληροφορίες θέσης του κινητήρα

Ένας ψεκαστήρας ντίζελ δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά εάν η μονάδα ελέγχου δεν γνωρίζει την ακριβή θέση του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου άξονα.

Αυτά τα σήματα επιτρέπουν στο σύστημα ελέγχου να καθορίσει πότε κάθε κύλινδρος πρέπει να λαμβάνει καύσιμο.

Εάν ο συγχρονισμός γίνει ασταθής, ο κινητήρας μπορεί να εμφανίσει συμπτώματα όπως δυσκολία εκκίνησης, ακανόνιστη καύση, προσωρινή αστοχία ανάφλεξης ή καθυστερημένο ψεκασμό.

Αυτά τα συμπτώματα μπορούν εύκολα να ερμηνευθούν ως βλάβη ψεκαστήρα.

Το συνεργείο συνέκρινε τον συγχρονισμό κατά την εκκίνηση

Οι τεχνικοί παρακολούθησαν τα σήματα του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου άξονα κατά τη διάρκεια επιτυχημένων και ανεπιτυχών προσπαθειών εκκίνησης.

Η σημαντική ένδειξη ήταν ότι το σύστημα καυσίμου συμπεριφερόταν σταθερά, ενώ οι πληροφορίες συγχρονισμού άλλαζαν κατά τη διάρκεια της δύσκολης εκκίνησης.

Η προσοχή στράφηκε στους αισθητήρες θέσης, την καλωδίωση και την ποιότητα των σχετικών σημάτων.

Γιατί καθυστέρησε η αντικατάσταση του ψεκαστήρα

Κανένας μεμονωμένος ψεκαστήρας δεν έδειξε επαναλαμβανόμενο μοτίβο βλάβης.

Το πρόβλημα επηρέασε την ακολουθία εκκίνησης ολόκληρου του κινητήρα.

Αυτό καθιστούσε ένα κοινό πρόβλημα ελέγχου χρονισμού πιο πιθανό από ό,τι πολλοί ψεκαστήρες να αστοχούν διακοπτόμενα ακριβώς την ίδια στιγμή.

Μετά τη διόρθωση του προβλήματος συγχρονισμού, το συνεργείο επανέλαβε πολλαπλούς κύκλους εκκίνησης.

Ο κινητήρας ξεκινούσε σταθερά.

Πλαίσιο συνεργείου Τουρκίας

Οχήματα που κινούνται σε αστική κίνηση, περιφερειακές μεταφορές και συνθήκες μικτών θερμοκρασιών μπορούν να εκθέσουν διακοπτόμενες βλάβες αισθητήρων και καλωδίωσης που είναι δύσκολο να αναπαραχθούν κατά τη διάρκεια μιας σύντομης επιθεώρησης.

Η δοκιμή του κινητήρα κατά τη διάρκεια του πραγματικού γεγονότος μη εκκίνησης παρείχε πιο χρήσιμες πληροφορίες από την αντικατάσταση εξαρτημάτων με βάση μόνο τα συμπτώματα.

Συμπέρασμα περίπτωσης

Αυτή η περίπτωση καταδεικνύει γιατίο συγχρονισμός στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα πρέπει να ελέγχεται κατά τη διάρκεια διακοπτόμενων δυσκολιών εκκίνησης ντίζελ.

Η σωστή πίεση στο σύστημα ψεκασμού δεν εγγυάται σωστό χρονισμό ψεκασμού.

Όταν ολόκληρος ο κινητήρας καθυστερεί την καύση χωρίς σαφή βλάβη ψεκαστήρα συγκεκριμένου κυλίνδρου, οι πληροφορίες συγχρονισμού μπορούν να παρέχουν την ελλείπουσα διαγνωστική κατεύθυνση.