Ο καθαρισμός δεν έλυσε το πρόβλημα

Ένα όχημα ντίζελ που λειτουργούσε στη Φινλανδία ανέπτυξε επανειλημμένα επικαθίσεις γύρω από την περιοχή του ακροφυσίου του ψεκαστήρα.

Οι ψεκαστήρες είχαν καθαριστεί προηγουμένως, ωστόσο παρόμοια μόλυνση επέστρεψε μετά από συνεχή λειτουργία.

Αντί να αντιμετωπίζεται ο ψεκαστήρας ως η μόνη πηγή των επικαθίσεων, το συνεργείο εξέτασε τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα.

Ο κινητήρας λειτουργούσε πολύ ψυχρά

Ζωντανές πληροφορίες θερμοκρασίας έδειξαν ότι ο κινητήρας χρειαζόταν πολύ χρόνο για να φτάσει στην προβλεπόμενη περιοχή λειτουργίας του.

Στη συνέχεια επιθεωρήθηκε το σύστημα ψύξης.

Μια κατάσταση σχετική με τον θερμοστάτη επέτρεπε στον κινητήρα να παραμένει ψυχρότερος από το αναμενόμενο κατά την κανονική λειτουργία.

Γιατί η θερμοκρασία έχει σημασία για την καύση

Η ποιότητα της καύσης ντίζελ εξαρτάται εν μέρει από τη θερμική κατάσταση του κινητήρα.

Εάν ο κινητήρας παραμένει πολύ ψυχρός για μεγάλες χρονικές περιόδους, η καύση μπορεί να είναι λιγότερο πλήρης, ειδικά κατά τη χρήση σε ελαφρύ φορτίο.

Αυτό μπορεί να αυξήσει τον σχηματισμό αιθάλης και να συμβάλει στις επικαθίσεις γύρω από την άκρη του ψεκαστήρα και τον θάλαμο καύσης.

Ο καθαρισμός του ψεκαστήρα αφαιρεί την υπάρχουσα επικαθίση, αλλά δεν αλλάζει την κατάσταση που την παρήγαγε.

Περιβάλλον λειτουργίας Φινλανδίας

Οι ψυχρές περιβαλλοντικές συνθήκες έκαναν το πρόβλημα ελέγχου θερμοκρασίας πιο σημαντικό.

Ένα πρόβλημα στο σύστημα ψύξης που μπορεί να είναι λιγότερο αισθητό σε μια θερμότερη αγορά μπορεί να γίνει πολύ πιο σημαντικό όταν ο κινητήρας ξεκινά ήδη κάθε κύκλο λειτουργίας σε χαμηλή θερμοκρασία.

Το συνεργείο διόρθωσε την κατάσταση ελέγχου θερμοκρασίας και παρακολούθησε τον κινητήρα αφού καθαρίστηκαν οι ψεκαστήρες.

Αποτέλεσμα

Ο κινητήρας έφτασε στην κανονική του κατάσταση λειτουργίας πιο σταθερά.

Το προηγούμενο μοτίβο ταχείας επικαθίσεων δεν επέστρεψε με τον ίδιο τρόπο.

Το σετ ψεκαστήρων δεν αντικαταστάθηκε άσκοπα.

Συμπέρασμα περίπτωσης

Αυτή η περίπτωση της Φινλανδίας δείχνει γιατίοι επαναλαμβανόμενες επικαθίσεις στην άκρη του ψεκαστήρα πρέπει να περιλαμβάνουν τη θερμοκρασία του κινητήρα στη διαδικασία διάγνωσης.

Η χαμηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού μπορεί να δημιουργήσει ένα περιβάλλον καύσης που ευνοεί τον σχηματισμό άνθρακα.

Ο καθαρισμός μόνο του ψεκαστήρα μπορεί να αφαιρέσει το σύμπτωμα μόνο προσωρινά.