Το μοτίβο λειτουργίας

Μια μηχανή ντίζελ λειτουργεί κανονικά κατά την αρχική λειτουργία, αλλά σταδιακά χάνει ισχύ μετά από κάποιο χρονικό διάστημα εργασίας.

Μετά τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα, η απόδοση μπορεί να επανέλθει προσωρινά.

Αυτό το μοτίβο μπορεί να οδηγήσει τους τεχνικούς σε ελεγκτές, έλεγχο πίεσης καυσίμου ή την αντλία υψηλής πίεσης.

Μια περιορισμένη εξαέρωση της δεξαμενής καυσίμου είναι μια άλλη πιθανότητα.

Πώς η εξαέρωση της δεξαμενής επηρεάζει την παροχή καυσίμου

Καθώς το καύσιμο φεύγει από τη δεξαμενή, πρέπει να εισέλθει αέρας για να αντικαταστήσει τον καταναλωμένο όγκο.

Εάν η διαδρομή εξαέρωσης είναι περιορισμένη, μπορεί να αναπτυχθεί αρνητική πίεση μέσα στη δεξαμενή.

Το σύστημα παροχής καυσίμου πρέπει στη συνέχεια να λειτουργεί ενάντια σε αυτόν τον πρόσθετο περιορισμό.

Υπό χαμηλή ζήτηση, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί ακόμα κανονικά.

Υπό συνεχή φορτίο, η παροχή καυσίμου μπορεί να καταστεί ανεπαρκής.

Διαγνωστικές Ενδείξεις

Σημαντικές παρατηρήσεις περιλαμβάνουν:

• η απόδοση χειροτερεύει με τον χρόνο λειτουργίας;
• τα συμπτώματα εμφανίζονται υπό βαρύτερη ζήτηση καυσίμου;
• ανάκαμψη μετά τη διακοπή λειτουργίας;
• η πίεση παροχής αλλάζει καθώς αναπτύσσεται το παράπονο.

Το καπάκι της δεξαμενής και το σύστημα εξαέρωσης πρέπει να επιθεωρούνται σύμφωνα με τον σχεδιασμό του εξοπλισμού και όχι να τροποποιούνται ως μόνιμη λύση.

Γιατί τα συμπτώματα των ελεγκτών μπορεί να είναι παραπλανητικά

Η μειωμένη παροχή καυσίμου μπορεί να επηρεάσει τη σταθερότητα της πίεσης στη ράμπα και την απόδοση του κινητήρα.

Εάν οι τεχνικοί αξιολογήσουν μόνο δεδομένα υψηλής πίεσης, μπορεί να ερμηνεύσουν το αποτέλεσμα ως πρόβλημα ελεγκτή ή αντλίας.

Ο πραγματικός περιορισμός μπορεί να υπάρχει πολύ νωρίτερα στη διαδρομή του καυσίμου.

Χρησιμοποιήστε Όρια Συστήματος

Μια ισχυρή διάγνωση χωρίζει το σύστημα καυσίμου σε:

• δεξαμενή και αντλία εξαγωγής;
• παροχή χαμηλής πίεσης;
• φιλτράρισμα;
• παραγωγή υψηλής πίεσης;
• έγχυση.

Η δοκιμή κάθε ορίου βοηθά στον εντοπισμό του σημείου όπου αρχίζει το πρόβλημα πίεσης ή ροής.

Τεχνικό Συμπέρασμα

Η απώλεια ισχύος που σχετίζεται με το φορτίο δεν προέρχεται πάντα από τους ελεγκτές.

Η περιορισμένη εξαέρωση της δεξαμενής μπορεί να μειώσει προοδευτικά την παροχή καυσίμου και να δημιουργήσει συμπτώματα που μοιάζουν με βλάβη του συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης. Ο έλεγχος της πλήρους διαδρομής καυσίμου αποτρέπει την άσκοπη αντικατάσταση ελεγκτών.