Η Καταγγελία Υποδήλωσε Υπερβολική Καύσιμη Ύλη

Ένα συνεργείο ντίζελ στη Νότια Κορέα παρέλαβε ένα όχημα με μαύρο καπνό και μειωμένη ισχύ κατά την επιτάχυνση.

Ο πελάτης υποψιάστηκε ότι ένας ή περισσότεροι ψεκαστήρες παρείχαν υπερβολική ποσότητα καυσίμου.

Το συνεργείο εξέτασε τη σχέση μεταξύ τροφοδοσίας καυσίμου, παροχής αέρα και ροής καυσαερίων πριν αφαιρέσει οποιουσδήποτε ψεκαστήρες.

Ο Περιορισμός Εξαγωγής Άλλαξε την Αναπνοή του Κινητήρα

Η πλευρά εισαγωγής δεν έδειξε επαρκή στοιχεία για να εξηγήσει την καταγγελία.

Η προσοχή στράφηκε στη συνέχεια στο σύστημα εξαγωγής.

Η υπερβολική πίεση εξαγωγής εμπόδιζε τον κινητήρα να μετακινεί τα αέρια μέσω του κύκλου καύσης όπως αναμενόταν.

Αυτό μείωσε την αποτελεσματική ροή αέρα και άλλαξε την ποιότητα της καύσης.

Γιατί ο Καπνός Έμοιαζε με Πρόβλημα Ψεκαστήρα

Ο μαύρος καπνός υποδηλώνει ότι η διαδικασία καύσης έχει περισσότερο καύσιμο από ό,τι το διαθέσιμο οξυγόνο μπορεί να κάψει αποτελεσματικά.

Αυτό μπορεί να συμβεί επειδή ψεκάζεται υπερβολική ποσότητα καυσίμου.

Μπορεί επίσης να συμβεί επειδή ο κινητήρας δεν μπορεί να λάβει ή να μετακινήσει αρκετό αέρα.

Σε αυτή την περίπτωση, ο περιορισμός εξαγωγής δημιούργησε την ανισορροπία.

Τα Δεδομένα Κυλίνδρων Δεν Υποστήριξαν Βλάβη Ψεκαστήρα

Κανένας μεμονωμένος κύλινδρος δεν έδειξε σταθερά ένα ισχυρό μοτίβο υπερβολικής τροφοδοσίας καυσίμου.

Ο καπνός εμφανίστηκε σε ολόκληρο τον κινητήρα κατά τη διάρκεια υψηλότερης ζήτησης.

Αυτή η συμπεριφορά σε όλο το σύστημα υποστήριξε μια εξήγηση αέρα/εξαγωγής αντί για μεμονωμένη βλάβη ψεκαστήρα.

Επαλήθευση Επισκευής

Μετά την διόρθωση του περιορισμού εξαγωγής, το όχημα δοκιμάστηκε ξανά κατά την επιτάχυνση.

Η απόκριση του κινητήρα βελτιώθηκε και ο καπνός μειώθηκε χωρίς να αντικατασταθεί το σετ ψεκαστήρων.

Συμπέρασμα Περίπτωσης

Αυτή η περίπτωση από τη Νότια Κορέα αποδεικνύει γιατίο μαύρος καπνός πρέπει να αντιμετωπίζεται ως σύμπτωμα ισορροπίας καύσης και όχι ως αυτόματη απόδειξη υπερβολικής τροφοδοσίας καυσίμου από ψεκαστήρα.

Η ροή εισαγωγής και εξαγωγής επηρεάζουν και οι δύο τον τρόπο καύσης του ψεκαζόμενου καυσίμου.

Ο έλεγχος της πίεσης εξαγωγής μπορεί να αποτρέψει περιττές εργασίες στους ψεκαστήρες.